Reino Unido enfrentará crise migratória caso os barcos ilegais não sejam devolvidos, diz Tony Abbott

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Ex-primeiro ministro da Austrália se tornou autoridade em interromper a migração ilegal de barcos

O ex-primeiro ministro da Austrália, Tony Abbott, alertou que o Reino Unido pode enfrentar sua própria crise migratória, a menos que retorne os barcos ao Canal da Mancha. Abbott se tornou uma autoridade em interromper a migração ilegal de barcos, após a implementação bem-sucedida de sua Operação Sovereign Borders, sete anos atrás, que impede os ilegais de desembarcarem na Austrália, devolvendo-os ao mar.

As ações do governo de Abbott e da Hungria conservadora provaram que o secretário-geral das Nações Unidas, António Guterres – que alegou em 2016 que a migração em massa era “inevitável e não vai parar” – completamente errada.

O Reino Unido viu um aumento de migrantes ilegais de barco que viajam da França através do Canal da Mancha e desembarcam na costa sudeste da Grã-Bretanha desde 2016, com um aumento repentino este ano. Nigel Farage passou a mão de Brexiteering para jornalista investigativo, relatando o aumento nas chegadas desde o bloqueio do coronavírus. Ele revelou não apenas a marinha francesa que escolta barcos migrantes das águas territoriais francesa para a britânica, mas que eles estão coordenando as autoridades britânicas na entrega dos ilegais.

Comparando a crise migratória de 2015 que viu um milhão de migrantes do terceiro mundo despejar na Europa, o ex-primeiro-ministro Abbott alertou que o “gotejamento” do Canal da Mancha poderia “rapidamente se tornar uma inundação”, culpando os sinais enviados a ilegais e contrabandistas que uma vez que você pisa os pés – ou barco – no território britânico, você pode ficar.

“Enquanto ‘chegar é permanecer’, os contrabandistas de pessoas terão um modelo de negócios e os países que não tiverem vontade de dizer ‘não’ correm risco de invasão pacífica. Essa é a perspectiva que a Grã-Bretanha enfrenta, se ações rápidas não forem tomadas para impedir que as pessoas cheguem ilegalmente de barco ”, escreveu Abbott no domingo ao Telegraph britânico.

“Essa é a perspectiva que a Austrália enfrentou quando me tornei primeiro-ministro em 2013. Nossa fronteira marítima havia se tornado porosa porque meu antecessor havia desmantelado acordos anteriores que negavam a residência permanente de chegadas ilegais. De apenas algumas centenas de marinheiros ilegais em 2009, em julho de 2013, quase 5.000 chegaram em um único mês ”, escreveu Abbott como aviso prévio, acrescentando que entre 2009 e a introdução da Operação Soberana Fronteiras, mais de 50.000 haviam“ comprado ” dos contrabandistas novas vidas para si na Austrália.

Até agora, o governo britânico alegou que nem a Força de Fronteira do Reino Unido nem os franceses podem devolver os barcos no Canal da Mancha porque o direito internacional a proíbe, a menos que os ilegais consentam ou os navios enfrentem problemas. Quando Abbott recebeu reivindicações semelhantes de ONGs de fronteiras abertas, ele disse: “Simplesmente obtivemos conselhos legais diferentes e melhores”.

Ele explicou o processo da Austrália: “Para salvar vidas, tinha que parar; bem como recuperar o controle de nossas fronteiras e manter nosso respeito próprio como país. Então, em vez de resgatar pessoas que não tinham o direito de vir aqui e trazê-las para a Austrália, meu governo instruiu a marinha a interceptar barcos, escoltá-los até a beira das águas indonésias e deixá-los com combustível suficiente para retornar de onde eles vieram. E quando as pessoas contrabandistas se afogaram em seus barcos, tínhamos botes salva-vidas laranja inafundáveis ​​para embarcá-los na viagem de volta a Java. Às vezes, os possíveis migrantes tinham que ser mantidos em navios australianos até que fosse seguro enviá-los de volta. ”

“Essa é a verdade fundamental que os formuladores de políticas na Grã-Bretanha precisam entender. Para impedir que as pessoas partam para a Grã-Bretanha em barcos não navegáveis, você deve garantir que elas nunca cheguem; ou que, se chegarem, são rapidamente enviados de volta. Especialmente se as pessoas que partem para a Grã-Bretanha em botes sobrecarregados forem resgatadas e levadas para onde quiserem, os barcos continuarão chegando ”, disse ele.

Abbott disse que, como as lutas da Austrália para convencer os indonésios a “acabar com o tráfico de pessoas”, os franceses também devem se responsabilizar pelos ilegais que saem de suas margens, acrescentando: “Os franceses não têm o direito de transmitir seus problemas à Grã-Bretanha apenas porque eles não estão dispostos ou são incapazes de controlar suas próprias fronteiras. ”

“Claramente, isso exigirá um certo grau de determinação e planejamento da parte da Grã-Bretanha. Os franceses podem não gostar de ouvir ‘eles não vão passar’ dos bretões … Ainda assim, a longo prazo, isso também é bom para a França; como a única maneira de limpar os campos em Calais é garantir que nenhum de seus ocupantes possa atravessar o Canal e permanecer ”, disse ele.

Fonte: Breitbart

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